一、產(chǎn)品概述

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

        當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入我們衣食住行的方方面面，使我們體驗(yàn)到科技帶來(lái)的方便和安全，汽車行業(yè)也迎來(lái)了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，而當(dāng)前礦山機(jī)車運(yùn)輸大都使用簡(jiǎn)單方式來(lái)提高安全生產(chǎn)，顯然已經(jīng)落后于時(shí)代。因此，本公司首先提出礦山車聯(lián)網(wǎng)的概念，使用無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)礦井電機(jī)車、膠輪車、無(wú)線信號(hào)燈、無(wú)線報(bào)警器、無(wú)線打點(diǎn)發(fā)射器、無(wú)線報(bào)警發(fā)射器等設(shè)備之間的智能識(shí)別與互動(dòng)，防患于未然。

        礦用車聯(lián)網(wǎng)報(bào)警裝置是運(yùn)用無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和總線技術(shù)研發(fā)成功的一套智能進(jìn)行多用途報(bào)警裝置。具有機(jī)車防追尾、防頂頭、防丟車、彎道報(bào)警、超速報(bào)警、打點(diǎn)提示或報(bào)警、防掉道緊急報(bào)警、智能語(yǔ)音報(bào)站等功能，是保障礦井機(jī)車運(yùn)輸安全理想的智能化多功能產(chǎn)品，完全解決了以前每種功能都有一個(gè)廠家設(shè)備安裝在機(jī)車駕駛室，使機(jī)車駕駛室擁擠不堪，維護(hù)困難的情況。是礦山機(jī)車運(yùn)輸報(bào)警的一站式解決方案?？捎糜谟熊壔驘o(wú)軌煤礦有甲烷、煤塵爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合。

二、產(chǎn)品組成

        本裝置由礦用無(wú)線車載機(jī)、礦用轉(zhuǎn)速傳感器,、礦用機(jī)車信號(hào)燈（尾燈）、礦用無(wú)線發(fā)射器（無(wú)線打點(diǎn)或無(wú)線報(bào)警）、礦用聲光報(bào)警器（彎道報(bào)警或語(yǔ)音播報(bào)）、礦用直流穩(wěn)壓電源（帶備用電池）等組成。裝置主機(jī)可以單獨(dú)與任何其他設(shè)備之一組合實(shí)現(xiàn)部分功能。

三、實(shí)現(xiàn)功能及操作方法

1.防車頭頂撞功能：

        當(dāng)裝有礦用無(wú)線車載機(jī)的電機(jī)車和另一輛裝有無(wú)線車載機(jī)的電機(jī)車行駛距離在50米以內(nèi)時(shí)，兩裝置主機(jī)均會(huì)收到對(duì)方發(fā)射來(lái)的無(wú)線信號(hào)，此時(shí)兩裝置主機(jī)均會(huì)發(fā)出報(bào)警語(yǔ)音。裝置主機(jī)會(huì)發(fā)出“前方有機(jī)車靠近，請(qǐng)減速慢行”或“旁邊有列車靠近，請(qǐng)減速慢行”。

2.防追尾報(bào)警功能：

        當(dāng)裝有礦用無(wú)線車載機(jī)的電機(jī)車和裝有機(jī)車信號(hào)燈的列車行駛距離在50米以內(nèi)時(shí)，無(wú)線車載機(jī)會(huì)收到機(jī)車信號(hào)燈發(fā)射來(lái)的無(wú)線信號(hào)，此時(shí)后面機(jī)車的無(wú)線車載機(jī)會(huì)發(fā)出“前方有列車尾部靠近，請(qǐng)減速慢行”或“旁邊有列車尾部靠近，請(qǐng)減速慢行”報(bào)警語(yǔ)音。

3.彎道報(bào)警功能： 

        礦用無(wú)線車載機(jī)可以同無(wú)線聲光報(bào)警器配合使用實(shí)現(xiàn)無(wú)線彎道報(bào)警功能。當(dāng)裝有無(wú)線車載機(jī)的電機(jī)車進(jìn)入聲光報(bào)警器的無(wú)線區(qū)域時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)進(jìn)行聲光報(bào)警，以有效地提示其他機(jī)車和行人注意安全；無(wú)線車載機(jī)同時(shí)也會(huì)接收到聲光報(bào)警器的發(fā)射信號(hào)，并進(jìn)行聲光報(bào)警，以提示本機(jī)車在彎道處減速慢行。

4.超速報(bào)警功能：

        礦用無(wú)線車載機(jī)加裝速度傳感器，可以實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警功能。超速報(bào)警分高速提示語(yǔ)音和超速報(bào)警語(yǔ)音兩級(jí)。及時(shí)讓司機(jī)知道機(jī)車速度，減少事故發(fā)生。

5.機(jī)車打點(diǎn)報(bào)警功能：

        礦用無(wú)線車載機(jī)配合無(wú)線發(fā)射器可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車打點(diǎn)報(bào)警功能。如果是人車，尾部跟車功能手持無(wú)線發(fā)射器，可以發(fā)射三種無(wú)線信號(hào)給無(wú)線裝置主機(jī)。當(dāng)跟車工檢查確認(rèn)機(jī)車可以發(fā)車時(shí)，就按動(dòng)無(wú)線發(fā)射器“發(fā)車”按鈕，無(wú)線車載機(jī)會(huì)發(fā)出“以準(zhǔn)備完畢，可以發(fā)車”的語(yǔ)音；當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行中跟車工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要司機(jī)停車時(shí)就按動(dòng)無(wú)線發(fā)射器“停車”鍵，無(wú)線車載機(jī)就會(huì)發(fā)出“乘客請(qǐng)求停車”的語(yǔ)音；當(dāng)司機(jī)按喇叭詢問(wèn)是否發(fā)車，而跟車工檢查還沒(méi)有準(zhǔn)備完畢后，跟車工就按動(dòng)無(wú)線發(fā)射器“等待”按鈕，無(wú)線車載機(jī)就會(huì)發(fā)出“未準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)等待”語(yǔ)音。

        每個(gè)人車車廂可以安裝一個(gè)無(wú)線發(fā)射器。當(dāng)乘客需要下車或乘客所在車廂出現(xiàn)掉道等問(wèn)題需要通知司機(jī)停車時(shí)，就可以按動(dòng)發(fā)射器的按鈕，無(wú)線車載機(jī)收到信號(hào)后就會(huì)發(fā)出“N號(hào)車廂緊急報(bào)警”的提示語(yǔ)音，同時(shí)在液晶屏上也會(huì)顯示報(bào)警車廂的號(hào)碼。司機(jī)只要聽(tīng)到此語(yǔ)音就必須停車，因?yàn)榭赡苁堑舻朗鹿拾l(fā)生了。

6.防丟車功能：

        礦用機(jī)車信號(hào)燈（尾燈）和無(wú)線車載機(jī)配對(duì)后，無(wú)線車載機(jī)可以通過(guò)顯示界面和語(yǔ)音提示讓司機(jī)及時(shí)知道無(wú)線尾燈是否還在信號(hào)距離范圍內(nèi)，如果一列機(jī)車中間有掛鏈脫落，機(jī)車信號(hào)燈和無(wú)線車載機(jī)距離超出無(wú)線識(shí)別距離后，無(wú)線車載機(jī)就會(huì)聲光報(bào)警提示司機(jī)已經(jīng)丟車。

7.遙控道岔功能：

        礦用無(wú)線車載機(jī)使用鍵盤可以控制井下任何一臺(tái)我公司基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)生產(chǎn)的礦用司控道岔裝置，無(wú)需額為增加遙控器。司機(jī)不需要下車就可以使道岔翻轉(zhuǎn)?？刂凭嚯x可達(dá)50米以上。按數(shù)字鍵兩個(gè)后按動(dòng)“確定”鍵就可以控制數(shù)字鍵對(duì)應(yīng)道岔控制器翻轉(zhuǎn)。

8.智能報(bào)站功能：

        當(dāng)無(wú)線車載機(jī)和聲光報(bào)警器配合時(shí)，駕駛員對(duì)無(wú)線車載機(jī)鍵盤數(shù)字鍵與語(yǔ)音按鍵進(jìn)行組合操作，可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)停車、發(fā)車、報(bào)站等語(yǔ)音自動(dòng)組合播放。每種語(yǔ)音可以多達(dá)15條，可以同時(shí)對(duì)兩條循環(huán)運(yùn)輸?shù)南锏肋M(jìn)行報(bào)站。報(bào)站時(shí)可以自動(dòng)根據(jù)駕駛員操作播報(bào)下一站?？梢酝ㄟ^(guò)配置軟件在報(bào)站語(yǔ)音后部插入安全廣播語(yǔ)音。

        采用強(qiáng)大的智能語(yǔ)音合成技術(shù)，音質(zhì)優(yōu)美，無(wú)任何背景噪聲。語(yǔ)音內(nèi)容和音質(zhì)可以由用戶通過(guò)配套軟件內(nèi)模板進(jìn)行任意修改，無(wú)需采用錄音棚錄音。

9.無(wú)線對(duì)碼功能：

        無(wú)線發(fā)射器、機(jī)車信號(hào)燈（尾燈）與無(wú)線車載機(jī)之間有無(wú)線對(duì)碼功能，用以快速識(shí)別自己列車打點(diǎn)發(fā)射器和尾燈，并伴有語(yǔ)音提示以減少人工目視對(duì)碼的麻煩。先按動(dòng)裝置主機(jī)鍵盤“0”鍵，然后再按動(dòng)“確認(rèn)”鍵，裝置主機(jī)語(yǔ)音提示“進(jìn)入對(duì)碼狀態(tài)”，這時(shí)按動(dòng)無(wú)線發(fā)射器任何一個(gè)按鍵或者按尾燈上對(duì)碼鍵，主機(jī)會(huì)語(yǔ)音提示“對(duì)碼成功”。無(wú)線發(fā)射器對(duì)碼成功后，無(wú)線車載機(jī)只能收到已經(jīng)對(duì)碼的無(wú)線發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)；尾燈対碼成功后，無(wú)線車載機(jī)若再收到該信號(hào)燈的發(fā)射信號(hào)，將不再報(bào)警，以避免本列車的無(wú)線車載機(jī)和尾燈之間產(chǎn)生報(bào)警。對(duì)碼完成后的無(wú)線車載機(jī)對(duì)碼數(shù)據(jù)掉電不丟失。

10.彩色液晶顯示功能：

        礦用無(wú)線車載機(jī)所有功能都在液晶上有顯示。如：當(dāng)前時(shí)間、當(dāng)前速度、當(dāng)前車號(hào)、機(jī)車類型、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)（有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的情況下）、聯(lián)網(wǎng)功率（有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的情況下）、配對(duì)尾燈狀態(tài)、附近機(jī)車狀態(tài)、附近尾燈狀態(tài)、附近彎道狀態(tài)、速度報(bào)警狀態(tài)等。當(dāng)某種報(bào)警功能發(fā)生時(shí)就會(huì)有對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)進(jìn)行閃爍顯示。讓司機(jī)能更清楚的知道是何種報(bào)警狀態(tài)。

11.完善的配置功能：

        礦用無(wú)線車載機(jī)配有鍵盤，可以通過(guò)按鍵進(jìn)入速度參數(shù)配置界面、無(wú)線參數(shù)配置界面和時(shí)鐘配置界面。通過(guò)簡(jiǎn)單的操作就可以對(duì)速度參數(shù)進(jìn)行配置，使速度采集可以適應(yīng)任何類型的電機(jī)車。  

12.雙駕駛室數(shù)據(jù)同步功能：

        雙駕駛室電機(jī)車每個(gè)駕駛室安裝一臺(tái)礦用無(wú)線車載機(jī)，用通信電纜連接兩臺(tái)車載機(jī)，然后通過(guò)操作界面配置完成后，讓同一個(gè)電機(jī)車的兩臺(tái)車載機(jī)為一主一副。無(wú)論駕駛員操作任何一個(gè)車載機(jī)鍵盤改變機(jī)車狀態(tài)，兩臺(tái)車載機(jī)數(shù)據(jù)都會(huì)實(shí)現(xiàn)同步，就像只有一臺(tái)車載機(jī)時(shí)一樣能實(shí)現(xiàn)本裝置的所有功能。即使此臺(tái)電機(jī)車接入機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)也認(rèn)為只有一個(gè)車載機(jī)存在于系統(tǒng)中。

13.無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)功能：

       當(dāng)運(yùn)輸巷道安裝有無(wú)線基站，并使無(wú)線基站和井上電腦組成工業(yè)網(wǎng)絡(luò)后，就可以形成一個(gè)大型的礦井機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控（信集閉），無(wú)線車載機(jī)會(huì)接入無(wú)線基站，實(shí)現(xiàn)機(jī)車定位數(shù)據(jù)采集功能。按動(dòng)無(wú)線車載機(jī)單數(shù)字鍵再按“確定”鍵就可以修改機(jī)車狀態(tài)或發(fā)送請(qǐng)求給上位機(jī)。